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          1. 新聞資訊

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            橋涵設計基礎知識

            2022-08-24
            1105 次

            1、基礎知識

            橋梁的組成:

            傳統的說法:橋梁主要由橋跨結構、墩臺、基礎、附屬工程等部分組成……。

            隨著大型橋梁的增多、結構先進性和復雜性的增強、對橋梁使用品質的要求越來越高,傳統提法的局限性逐漸顯露。

            現在的提法:橋梁由"五大部件"與"五小部件"組成。

            所謂“五大部件”是指——橋梁承受汽車或其他運輸車輛荷載的橋跨上部結構與下部結構,它們必須通過承受荷載的計算與分析,是橋梁結構安全性的保證。


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            五大部件:

            1)橋跨結構(或稱橋孔結構、上部結構)。路線遇到障礙(如江河、山谷或其他路線等)的結構物。

            2)支座系統。支承上部結構并傳遞荷載于橋梁墩臺上,它應保證上部結構預計的在荷載、溫度變化或其他因素作用下的位移功能。

            3)橋墩。是在河中或岸上支承兩側橋跨上部結構的建筑物。

            4)橋臺。設在橋的兩端;一端與路堤相接,并防止路堤滑塌;另一端則支承橋跨上部結構的端部。為保護橋臺和路堤填土,橋臺兩側常做一些防護工程。

            5)墩臺基礎。是保證橋梁墩臺安全并將荷載傳到地基的結構?;A工程在整個橋梁工程施工中是比較困難的部分,而且常常需要在水中施工,因而遇到的問題也很復雜。

            ◎前兩個部件是橋跨上部結構,后三個部件是橋跨下部結構。 

            所謂“五小部件”——是直接與橋梁服務功能有關的部件,過去總稱為橋面構造。

            五小部件:

            1)橋面鋪裝(或稱行車道鋪裝)。鋪裝的平整、耐磨性、不翹曲、不滲水是保證行車舒適的關鍵。特別是在鋼箱梁上鋪設瀝青路面時,其技術要求甚嚴。

            2)排水防水系統。應能迅速排除橋面積水,并使滲水的可能性降到限度。城市橋梁排水系統應保證橋下無滴水和結構上無漏水現象。

            3)欄桿(或防撞欄桿)。它既是保證安全的構造措施,又是有利于觀賞的裝飾件。

            4)伸縮縫。橋跨上部結構之間或橋跨上部結構與橋臺端墻之間所設的縫隙,以保證結構在各種因素作用下的變位。為使行車順適、不顛簸,橋面上要設置伸縮縫構造。

            5)燈光照明?,F代城市中,大跨橋梁通常是一個城市的標志性建筑,大多裝置了燈光照明系統,構成了城市夜景的重要組成部分。

            結構圖

            翼墻:指橋臺前墻兩端或涵洞口兩側設置的擋土墻,涵洞的翼墻還起導流作用。

            耳墻:指埋置式橋臺或樁柱式橋臺,與臺帽梁(蓋梁)連結成一體的小型擋土墻。

            錐坡:指在橋梁或涵洞與路堤銜接處,為保持路堤穩定而在橋梁兩端或洞口兩端構筑的錐形填土及其表面的石砌防護體。

            護坡:指橋臺前面為防止土體滑落而構筑的土體及其表面的石砌防護體。

            橋臺:是指橋梁兩端與路堤銜接的支承上部結構并承受臺后土壓力的構造物。

            基礎:擴大基礎、樁基礎、沉井基礎

            橋墩:指支承橋梁上部結構而不承受土體側壓力的構造物

            基礎:擴大基礎、樁基礎、沉井基礎

            鉆孔灌注樁是指采用不同的鉆孔方法,在土中形成一定直徑的井孔,達到設計標高后,將鋼筋骨架(籠)吊入井孔中,灌注混凝土形成的樁基礎。

            水下混凝土灌注過程:澆注水下混凝土不能將混凝土直接傾倒于水中。因為當混凝土直接與水接觸穿過水層時,骨料和水泥很快將產生分離,骨料很快沉入水底,而水泥在較長時間內呼吁懸浮狀態,當其下沉時,已凝結硬化。因此水下混凝土的澆注,必須在與周圍環境水隔離的條件下進行。水下混凝土澆筑的方法很多。常用的是導管法。

            2、橋涵外業工作

            橋涵外業調查記錄:

            (1)、對于舊路上原有結構物,需要填寫以下2個本子。

            (2)、對于新建道路,需要填寫“小橋涵原始資料記錄簿”。

            外業資料收集:

            原有橋涵調查

            目的:原有構造物是否滿足設計使用要求。

            方法:

              (1)調查舊橋涵過水能力,孔徑、高度,基礎有無沖刷,沖刷深度。

              (2)對原有結構物進行水文驗算,結構安全驗算。

              (3)原有橋涵細部測量:中心樁號,角度,橋臺背墻前緣樁號,中線左右橋寬,橋凈寬,護攔、人行道寬度。橋面標高、基礎頂面、墩臺蓋梁頂面標高。

              (4)如果沒有竣工圖,還要進行結構細部尺寸測量。

              (5)結構使用狀態調查:按《公路橋涵養護規范》JTG H11—2011要求內容進行調查,并進行橋梁使用狀態評定。

            水文計算

            (1)匯水面積:

            按規定繪制沿線水系圖。核實低洼內澇內、分(滯)洪區的分布及主要水利工程位置和形式。

            從地形圖上量繪沿線各匯水區面積、長度、寬度、坡度等特征值及主要水利工程控制的匯水面積。

            (2)河段調查:

            調查河道平面形狀及形態,核對與地形圖有無出入。

            調查支流、分流、滑坡、塌岸等現象。

            調查河床沖淤變化,河岸穩定程度。上游泥沙來源,歷史上淤積高度和下切深度。

            調查水流泛濫寬度、根據河床形態、泥沙組成、植被情況,確定河床、河灘各部分洪水糙率。

            (3)洪水位調查:

            收集的歷史洪水資料,在河段兩岸調查洪水發生的時間、洪痕位置、漲落過程、主流方向,調查有無漫流、分流及受人工建筑物的影響,調查河床斷面沖淤變化情況。

            洪水調查的河段宜選擇兩岸有較多洪痕點,水流順直穩定,無回流、分洪及人工建筑物影響,并宜靠近水文斷面。



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